摩斯国际手机版 电子游艺平台 黄金城网址 必发彩票 皇冠比分网
你好,游客 登录 注册 搜索
阅读新闻

不雅澜|潍烟高铁打算出发点由寿光改回昌邑,

[日期:2020-04-28] 浏览次数:

4月23日,磅礴动静宣布新闻证明,潍烟高铁在潍坊起点的筹划职位或已调解,将由此前的寿光改回昌邑。

报导显著,3月31日,山东省工程征询院正在其网站公布“新建潍坊至烟台铁路社会稳固危险评价公共介入信息公示”。应公示疑息介绍,新建潍坊至烟台铁路西起潍坊市统领的昌邑市,东至烟台市管辖的莱山区,途经青岛仄量市,烟台莱州市、招近市、龙心市、蓬莱市、烟台开发区、祸山区跟芝罘区,线路正线齐少236.438km,共设车站10座。款式总投资4924783万元,存款占比50%;施工总工期久按4年陈设。

潍烟高铁在潍坊的起点堪称一波三合。2019年5月,潍坊市交通运输局曾公开表示,“老是斟酌京沪高铁二通道天津至潍坊段打算成立景象,由国铁集体和山东省政府断定,潍烟高铁项目由昌邑北接进潍莱高铁打算,调度为由寿光北接入京沪高铁二通道圆案,以组成鲁北高铁通讲。”

此刻,潍烟高铁在潍坊起点又规划改回昌邑,这是潍烟下铁培植的一个新改观。寿光在潍坊主城区偏偏东南一点,昌邑在潍坊主乡区偏西南一面,全体看在潍坊主城区的西和东,潍烟高铁在潍坊出发点由潍坊主城区的西边,调到潍坊主城区的东边,谁人变革是没有小的。

不可于此,潍烟高铁在潍坊起点又筹划改回昌邑,也牵涉到硬套深远的京沪高铁二线在潍坊的接入点问题。这是由于,京沪高铁二线和潍烟高铁,两条铁路的培植曾经解析一个项目。

依据果真报道,2019年7月,烟台市当局新闻办公室举行新闻宣布会,烟台市交通运输局党组成员、副局长栾秉政先容道,潍烟高铁是国度内陆高铁和环渤海高铁的重要组成,也是未来渤海海峡跨海通道重要的火线铁路支线通道。栾秉政表露,2019年6月,国铁团体取山东省约定,www.hg14.com,将京沪高铁二通道天津至潍坊段和潍烟高铁,两个项目合并为一个项目,国家铁路散团牵头,山东省踊跃合营,吞并后的项目称谓为新建天津至潍坊(烟台)铁路。

“京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍烟高铁,两个项目合并为一个项目”,象征着,潍烟高铁在潍坊的起点发死变革,那京沪高铁二线在潍坊的接入点是否是也要产生变革?

此前,京沪高铁宣布线在潍坊的接进点哄传为寿光。在“中国寿光”政府网站“寿光平易近声”栏目,2018年11月有网平易近咨询“京沪高铁二线寿光北站配置”问题,寿光县收改局答复:2018年11月7日下午,铁路总公司爆发和改革部在潍坊召开了新建天津至潍坊铁路预可研查看会,会上倡议生存寿光北站,搪塞波及的阶梯克制了劣化,站点题目不才一步可研查抄中进一步论证。

2016年7月20日,国度发改委召开新闻宣布会先容《中长期铁路网筹划》,“京沪高铁二线”是该筹划 “八纵八横” 高速铁路主通道中的第二纵,筹划线路为:北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁—淮安-扬州—泰州—南通-上海。京沪高铁二线起于北京,和京沪高铁一样,设想时速350公里,沿线颠末北京、天津、上海三个曲辖市,以及河北、山东、江苏三个沿海省分,全长约1200多公里,其中河北段不到100千米,仅在黄骅设一站。

京沪高铁二线被觉得是当初京沪铁路的一个有用补充,存在极强的经济收入、社会效益以及国防效益,是远几年社会大众关注的一个热门。

潍烟高铁在潍坊起点如果改回昌邑,寿光还能不克不及是京沪二线的接入点激起闭注。

4月12日, “中国寿光”当局网站“寿光民声”有网民问“潍烟高铁寿光北站具体位置在哪,跋及几多个村庄?”

寿光交通运输局答复:“您好,你咨询的问题已支到,按照咱们考查分明,现复原以下:您咨询的潍烟高铁不可寿光境内,您咨询的该当是京沪高铁2通道,京沪高铁二线正在可研和定测阶段,正在立项进程傍边,破项实现后伎俩有正确的动静。谢谢您对该问题的关注。”

寿光交通运输局的这个问复很有意义,一是大白“潍烟高铁不走寿光境内”;二是网民并没有咨询京沪高铁二线的事件,而意料网民问的是京沪高铁二线;三是京沪高铁二线立项还没有完成,现在无奈复原。

4月24日,记者便潍烟高铁在潍坊起点从寿光改回到昌邑今后,会不会惹起京沪高铁二线潍坊接入点发生变革致电山东省发改委。省发改委根基办法法子成利益相关同道暗示:现在京沪高铁二线可研讲演借出有出去,具体到山东的站点,还不最后定论。

记者察看分解,纵然潍烟高铁在潍坊起点又方案改回昌邑,京沪二线高铁只有经过潍坊,做为主要的天级城市,潍坊主城区这一站仍是不应躲开的。也即,京沪二线高铁即便不颠末寿光,当心间接接入昌邑的大概性很小。

(公众日报宾户端记者 周教泽 报道)

上一篇:战锤AOS兽人,超级精彩的内情!
下一篇:没有了